Медицина высокого полета: как работают вертолеты санавиации в Ульяновской области

В нашем регионепосле перерыва возобновлена работа санитарной авиации с использованием воздушных судов до конца 2024 года запланировано 53 вылета.Вертолет Ростеха Ансат помогает медикам оказывать экстренную помощь и перевозить пациентов в тех случаях, когда не справляется обычная скорая на колесах.Спасти еще больше жизней удается благодаря реализации нацпроектаЗдравоохранение. Контракт на 53,5 млн рублей заключен до конца года сединым оператором, созданным при участии Ростеха, Национальной службой санитарной авиации (НССА). Площадки для бортов обустроены на территории ЦГКБ и в международном аэропорте им. Карамзина, а также в каждом муниципалитете Ульяновской области.Для пациентов доставка по воздуху обходится бесплатно, полеты оплачиваются из государственного бюджета. Санавиация предназначена для оказания экстренной медицинской помощи пациентам при жизнеугрожающих состояниях, когда счет идет на минуты. Вертолет службы ежедневно вылетает в отдаленные уголки, в труднодоступные районы. Работает с крупными федеральными центрами Москвы, Пензы и Калуги и других городов. Большая часть больных, которые транспортируются с сердечно-сосудистыми заболеваниями, в том числе инсультами и инфарктами. Также доставляются пациентыс травмами после ДТП и с термическими ожогами и токсикологическими отравлениями, беременные с патологиями, онкобольные, новорожденные. В прошлом году вертолет доставил в областные учреждения здравоохранения из отдаленных районов 59 человек, отметила министр здравоохранения Ульяновской области Мария Шалягина. Правило золотого часа Санавиация в Ульяновской области только возобновила работу, и уже спасла двух пациентов из Кузоватовского и Вешкаймского районов. Желтый вертолет с красным крестом взлетает с площадки... На автомобиле дорога до больницы с учетом пробок может занять несколько часов. А по небу всего полчаса-час. Для больного, кроме скорости, важен еще и комфорт: в его состоянии тряска на пригородных дорогах может быть весьма опасна. И вот, винтокрылая неотложка уже приземляется на специальной площадке у пункта назначения. Рядом ждет карета скорой, куда бережно перегружаются носилки с пациентом. Экипаж санвертолета анестезиолог-реаниматолог и фельдшер передает человека из рук в руки в отделение реанимации, где все уже готово к приему. Потом вертолет возвращается на базу. Тогда у техников есть время заправить машину, а у медиков немного отдохнуть. Но так бывает не всегда: вызовы могут поступать один за другим, и тогда вся бригада освобождается только к ночи, передавая смену коллегам. Подобные полеты в любое время суток без выходных и праздников будничная задача. Спецмашина На борту имеется все необходимое для быстрой и бережной перевозки людей, чтобы поддерживать жизнь и даже проводить некоторые манипуляции уже в небе. Все приборы приспособлены для работы в воздухе в условиях движения. Ансат может брать на борт одного лежачего пациента и двух медработников. В кабине вертолета имеется аппарат искусственной вентиляции легких, система мониторинга и дефибрилляции, аспиратор, пневматический матрас, перфузер все то, что позволяет оказывать медицинскую помощь в полевых условиях даже самым тяжелым больным. Быстрый и маневренный вертолет может совершать посадку на площадки, подобранные с воздуха, в непосредственной близости от места происшествия. Пилоты с одинаково ювелирной точностью приземляются на полотно дороги, лесные опушки и даже дачные участки. Напомним, что в2022 году впервые за последние 20 лет в регионе возобновлена работа санитарной авиации с использованием воздушных судов. Для справки: Национальная служба санитарной авиации была создана по инициативе Ростеха в 2017 году. Уже в 2018 году НССА была назначена единственной государственной воздушной службой по оказанию медицинской помощи в стране. Одной из задач новой компании стало объединение под своим крылом разрозненных частных операторов санавиации, существующих в России. Сегодня этот процесс продолжается. Фото: минздрав УО