В Елабуге заработала линия сварки кузовов для моделей Aurus

На заводских мощностях предприятия Sollers в Елабуге в первый раз по серийной технологии выполнили сварку кузова нового отечественного седана премиум-класса Aurus Senat. Такую новость сообщил пресс-центр бренда Aurus на своих страничках в социальных сетях.

Накануне производитель для сварки кузовов своих роскошных автомобилей приобрел автоматическую линию корейской фирмы Kyungki Industrial Co., Ltd.. Специалисты этой компании наработали впечатляющий опыт на аналогичных задачах для мировых автогигантов Hyundai-Kia, SsangYong Motor.

Сварочная линия для изготовления кузовов стартовала в середине этого месяца, правда, известно об этом стало только сегодня. До декабря этого года модели бренда выпускали не на поточной линии, а на кондукторах с полуроботизироанными станками на столичном предприятии ФГУП НАМИ. Дебютный сваренный кузов получил «титул» прототипного, поэтому в готовую модель его не установили. С середины месяца происходит отладка этапа выпуска машин, сейчас выпускает и прототипы кузова.

Добавим, что седан Senat — это дебютный выпущенный в стране после падения СССР роскошный автомобиль премиум-класса. Модель создавалась с нуля инженерами ФГУП НАМИ по государственному проекту ЕМП. В движение модель приводит агрегат V8 с рабочим объемом на 4,4 литров и отдачей на 598 «лошадей». В паре с ним трудится девятиступенчатая автоматическая коробка передач с полноприводной и системой.



Сейчас авто доступно для приобретения исключительно членам российского правительства. Рядовые граждане смогут купить его с конца весны нового года.

Читайте также о том, что названы сроки начала выпуска премиального внедорожника Aurus Komendant.