В Нижнем Тагиле женщину с ребенком-инвалидом на коляске не пустили в автобус
С коляской – на выход: в Нижнем Тагиле водитель автобуса отказался пускать в салон мать с ребенком-инвалидом. Женщина говорит, что из-за отсутствия в транспорте свободного места ей часто приходится ходить пешком.
Не зайти, а буквально забраться с коляской в автобус Татьяне Колосуниной удается, только если рядом есть отзывчивый попутчик. Но высокие ступеньки – это лишь полбеды: по словам женщины, в часы пик в салоне постоянно не хватает места: «Нам повезло, что автобус пустой. Обычно все места практически заняты. Иногда чуть не битком, бывает, ездим».
У маленького Жени детский церебральный паралич. Несколько дней назад женщина привычно повезла сына на лечение, но всё пошло не плану. По словам Татьяны, водитель отказался впустить ее в салон: «Он сказал, что с коляской нельзя, и просто не открыл заднюю дверь. Я считаю, что мой ребенок – он такой же, как остальные дети. Он так же имеет право пользоваться общественным транспортом».
Оказалось, это далеко не единственный случай, когда матери с коляской не по своей воле приходится идти пешком: «Вот остановка, подошла. Подъезжает автобус, вроде со значком "для колясок". Я захожу, а мне говорят: места нет, ждите следующий. Мы так прождали, и два автобуса нам отказали. Нам пришлось под дождиком ехать в садик».
По закону запрета на проезд с коляской общественном транспорте нет. Однако складывается впечатление, что большинство автобусов на это просто не рассчитано: «В этой машине нет. – Нет места? – Ну, некоторые заходят, я не запрещаю».
Перемещаться с детской или инвалидной коляской на большие расстояния без посторонней помощи удается лишь вот на таком низкопольном автобусе. Здесь оборудован специальный пандус и есть отдельное место для маломобильных пассажиров.
На горизонте низкопольный автобус появляется спустя 40 минут. Иногда, говорят, можно ждать больше часа. В 2020 году 17 таких машин появились на маршрутах Нижнего Тагила, но, видимо, этого мало. В городской администрации рассказали, что о вопиющем случае в курсе и держат ситуацию под контролем.
Андрей Лебедев, и. о. начальника управления городским хозяйством администрации Нижнего Тагила: «Человеческий фактор тут, конечно, сработал в основном. Данный случай разобрали в коллективе на общем собрании с водителями. Рассказали им, как надо вести себя в данной ситуации, чтобы такое в дальнейшем не повторилось».
Представитель компании утверждает, что большие низкопольные автобусы Нижнему Тагилу без надобности. Такие правила диктует городская инфраструктура.
Егор Огибенин, представитель компании-перевозчика: «У нас маленькие улицы, если мы пустим большие автобусы, им не развернуться, им неудобно припарковаться. Мы уже это всё проходили, это очень неудобно».
В то же время перевозчик полностью на стороне пассажира. Тем не менее прокуратура уже проверяет действия компании.
Марина Канатова, старший помощник прокурора Свердловской области по связям со СМИ и общественностью: «В прокуратуру уже вызван руководитель данной организации для опроса и установления обстоятельств произошедшего».
По результатам проверки административная ответственность может лечь как на юридическое лицо, так и на самого водителя, но Татьяна просит его не наказывать. Говорит, совсем недавно сама сидела без работы.
Николай Палкин