И снова про ямы. Откуда они? Точка зрения начальника областного дорожного Департамента
144
Набивший этой весной оскомину вопрос "Откуда в Орле столько ям?" областные депутаты задали главе Департамента дорожного хозяйства, транспорта и реализации государственных строительных программ Орловской области Алексею Субботину на профильном комитете на уходящей неделе
Глава комитета Виталий Рыбаков задал вопрос о том, как же так выходит, что даже латки из ям на орловских дорогах не держатся дольше пары недель:
"Например, перекресток Посадской и Гагарина, ул. Васильевская мы наблюдали лично, ул. Розы Люксембург, пер. Маслозаводской. "
Как сказал Виталий Рыбаков, он задал вопрос о гарантийном сроке на заседании у губернатора Клычкова. На что мэр Юрий Парахин ответил, что гарантийный срок 3 года.
"Хотя он декларировал гарантийные сроки 7 лет. По пер. Маслозаводскому, например.",- сказал Рыбаков.
"Есть 2 понятия: гарантийные сроки и сроки эксплуатации дорожного полотна. Мы имеем гарантийные сроки равные сроку эксплуатации...Вы купили машину, гарантия год. А срок эксплуатации- 10...Вам надо будет такую машину покупать?",- спросил глава комитета у руководителя дорожного департамента.
На что Алексей Субботин признался, что межремонтные сроки часто не соблюдаются. Из-за недостатка финансирования.
Напомним, что в прошлом году на ремонт дорог Орловщины потратили 2.1 миллиарда рублей (!). Как писал Портал Орловской области в декабре 2023 года:
Виталий Рыбаков уточнил, что он это говорил еще 2 недели назад.
Вопрос о состоянии дорог перенесли на следующий комитет.
Зампред облсовета Михаил Вдовин попытался понять источник проблем дырявого асфальта:
"Постоянно присутствовать на обьекте, делать видеофиксацию и потом содержать дорогу."
На что глава комитета по градостроительной деятельности и транспорту резонно заметил, что
заказчик не смотрит за подрядчиком, потому что это- выгодно каждый год тратить народные деньги на одно и то же.
"Уделите этому внимание и контроль."
Глава комитета Виталий Рыбаков задал вопрос о том, как же так выходит, что даже латки из ям на орловских дорогах не держатся дольше пары недель:
"Например, перекресток Посадской и Гагарина, ул. Васильевская мы наблюдали лично, ул. Розы Люксембург, пер. Маслозаводской. "
Как сказал Виталий Рыбаков, он задал вопрос о гарантийном сроке на заседании у губернатора Клычкова. На что мэр Юрий Парахин ответил, что гарантийный срок 3 года.
"Хотя он декларировал гарантийные сроки 7 лет. По пер. Маслозаводскому, например.",- сказал Рыбаков.
"Есть 2 понятия: гарантийные сроки и сроки эксплуатации дорожного полотна. Мы имеем гарантийные сроки равные сроку эксплуатации...Вы купили машину, гарантия год. А срок эксплуатации- 10...Вам надо будет такую машину покупать?",- спросил глава комитета у руководителя дорожного департамента.
На что Алексей Субботин признался, что межремонтные сроки часто не соблюдаются. Из-за недостатка финансирования.
Напомним, что в прошлом году на ремонт дорог Орловщины потратили 2.1 миллиарда рублей (!). Как писал Портал Орловской области в декабре 2023 года:
В Орловской области в 2023 году более 2,1 млрд рублей направлено на ремонт и строительство дорожных объектов регионального и межмуниципального значенияИ несмотря на кивок в сторону финансирования, Субботин сказал, что поручения мэрии по этому вопросу даны.
Виталий Рыбаков уточнил, что он это говорил еще 2 недели назад.
Вопрос о состоянии дорог перенесли на следующий комитет.
Зампред облсовета Михаил Вдовин попытался понять источник проблем дырявого асфальта:
Где у вас сбой происходит? Вроде все этапы контролируете? "Орелгосзаказчик" при приемке берет пробы...по 3-м показателям смотрит, как правило все хорошо. Приходит весна- дороги убиты.На что Алексей Субботин на голубом глазу заявил, что массовых фактов в гарантийный период разрушения дорог нет. Признал, что качество должен контролировать в первую очередь заказчик. То есть по Орлу - это мэрия.
"Постоянно присутствовать на обьекте, делать видеофиксацию и потом содержать дорогу."
На что глава комитета по градостроительной деятельности и транспорту резонно заметил, что
заказчик не смотрит за подрядчиком, потому что это- выгодно каждый год тратить народные деньги на одно и то же.
"Уделите этому внимание и контроль."