Американский Boeing спровоцировал угрозу в воздушном пространстве РФ

Росавиация будет расследовать инцидента с Boeing 777-300ER авиакомпании United Airlines, следовавший рейсом Мумбаи — Ньюарк. В  течение 23 минут экипаж отказывался отвечать диспетчерам «Аэронавигации Северного Урала» на всех частотах.

Зайдя в зону ответственности Сыктывкара, экипаж не связался с обслуживанием воздушного движения, это является нарушением. Пройдя Коми, борт United Airlines зашел уже в зону ответственности ФГУП «Аэронавигация Северо-Запада».

«Архангельск сделал запрос на связь и экипаж откликнулся, но не стал отвечать на вопрос — почему они не связались с Ком, дальше полет прошел на нормальной связи», - рассказал источник ведомства.

Известны случаи, когда в результате такого поведения пилотов, происходили военные действия. В 1978 году Boeing 707 корейской авиакомпании Korean Air Lines, следовавший по маршруту Париж — Анкоридж — Сеул, из-за сбоя навигационной техники зашел на территорию СССР. Экипаж игнорировал запросы диспетчеров по связи, не реагировал на сигналы, принятые международными правилами, не выполнил требование зайти на посадку и были обстрелян. Разгерметизированный самолет сел в Карелии, два человека погибли. Правда была на стороне СССР.

В 1988 году так же был сбит Airbus A300B2–203, совершавший рейс Тегеран — Бендер-Аббас — Дубай. Самолет принадлежал Iran Air и зашел в Персидском заливе в зону размещения крейсера Vincennes, он преследовал моторные лодки, обстрелявшие американский вертолет. Попытки связаться с самолетом ни к чему не привели, и американцы с крейсера сбили лайнер ракетой.