БАМу — полвека! Как строился один из сложнейших отрезков главной транспортной артерии страны

Самой главной транспортной артерии страны сегодня — полвека! Байкало-Амурская магистраль отмечает 50-летие со дня начала легендарной стройки, которая стала настоящим символом эпохи!

Но даже спустя полвека магистраль остается важным стратегическим маршрутом, который обеспечивает выход к Тихому океану, транзит грузов с Дальнего Востока и поставки в азиатские страны.

А один из самых уникальных отрезков — Северомуйский тоннель — находится в Бурятии. Это — самая длинная и самый сложная часть пути, настолько, что взяться за его строительство побоялись даже иностранные специалисты. Почему, рассказал корреспондент «Известий» Роман Польшаков.

Уникальный участок БАМа — легендарный Северомуйский тоннель, на котором работали, который строили. Это самый длинный железнодорожный тоннель в России, 15 с лишним километров. Также самый долгостроящийся — больше четверти века. И проходили его в самых сложных в мире условиях.

Зарубежные специалисты браться за него отказывались. Вечная мерзлота, обилие подземных вод, тектонические разломы, осыпи, обвалы, землетрясения. Все эти сложности преследовали проходчиков 26 лет. А при сбойке отклонения составили ювелирные несколько миллиметров.

При строительстве заходили с Восточного и Западного порталов. Так же были пробурены четыре вертикальных ствола, из которых шли в обе стороны десять забоев навстречу друг другу. Буровзрывным способом — пробурить, зарядить, взорвать, убрать породу, закрепить, забетонировать — на все это уходило много времени.

«Мы работали со ствола со второго, клеть на тросу. Как лифт, только шахтовый, 300 с лишним метров», — рассказывает проходчик Северомуйского тоннеля Владимир Ульянов.

С опережением параллельно тоннелю прокладывали разведочно-транспортно-дренажную штольню. Сейчас ее используют для доставки рабочих. Штольня не такая глобальная как основной тоннель, меньше и по ширине, и по высоте. Она отделана в обычный бетон. И здесь постоянно слышно, как журчит вода.

Тогда во время проходки главной задачей штольни была разведка геологии.

«Разведывачная скважина. На каком-то пикете подходили, забой останавливали, ставили разведочный станок. Если находили разлом, значит, забой готовили под химзакрепление», — объясняет специалист по химзакреплению грунта Алексей Светлаков.

Но и это не уберегло от серьезной аварии, в которой погиб 31 человек. В 1979 году рабочие наткнулись на древнее русло реки.

«Погрузочная машина — очень тяжелая, и ее отбросило за 100 метров. И смыло бригаду», — вспоминает бывший главный инженер Северомуйского тоннеля Юрий Пыхтеев.

«Полторы тысячи кубических метров в час приток воды был, 2,5 градуса температура воды», — рассказывает проходчик Северомуйского тоннеля Владимир Ульянов.

«Мы внизу были, работали. В клеть заскочили, кое-как нас выдернули, а разлом затопил ствол», — говорит бригадир проходчиков Северомуйского тоннеля Виктор Гаценко.

Внутри тоннеля — безопасность на высшем уровне. Там, где были сложные участки, укрепления составляют до четырех слоев в несколько метров.

«Участок — сейсмоопасный, тоннель рассчитан на девять баллов. Но в самом тоннеле землетрясения никогда не ощущаются. Фиксируют сотрясения земли, но не подвижки тоннеля», — отмечает начальник участка производства обслуживания Северомуйского тоннеля Виктор Бирюков.

Еще одна опасность, которая подстерегала рабочих, это — высокая концентрация радиоактивного газа радона. На сегодня уровень его активности снижен. А обогащенные им воды используют не только для обогрева тоннеля.

Сейчас тоннель пропускает 20 миллионов тонн грузов в год. Позволил сократить путь через Ангаро-Канский перевал с 57 до 23 километров. А время в пути с двух часов до 23 минут. До 2003 года — пока по нему не открыли движение — поезда следовали по опасному Северомуйскому обходу. Одному из виадуков даже дали название Чертов мост.

Это — самый красивый и мистически мост на БАМе. Он сильно вибрирует и немного раскачивается при прохождении тяжелых составов поэтому дурную славу у машинистов. Это — единственный в России мост такой конструкции, экспериментальный: на двуярусных опорах высота до 35 метров, и все стоит в сейсмоактивной зоне. Сейчас составы здесь уже редкость, поезда проходят всего два раза в день.

«Когда стоишь на мосту и под тобой почти 40 метров высота — 35-36 — тогда чувствуется, что ходит. Поэтому Чертов мост — как бы все равно падаешь», — говорит бригадир участка обхода Северомуйского тоннеля Виктор Кулашкин.

Байкало-Амурская магистраль на основном протяжении долгое время была однопутной железной дорогой. Сейчас здесь уже не разгонишься из-за обкатки новых путей.

«БАМ строится, путь строится. Вот у нас ограничений много. Раньше столько не было, когда был один путь. Сейчас новый путь вводят в эксплуатацию», — объясняет машинист Николай Иванов.

Учитывая ориентир на торговлю с Азиатского-Тихоокеанским регионом, БАМ активно модернизируют. Скоро начнут строительство второго Северомуйского тоннеля.

«Сейчас вторая жизнь БАМа начинается. Вторая очередь. Тоннель этот — сложный, конечно, но пробьют его», — уверен проходчик Северомуйского тоннеля Владимир Ульянов.

И все-таки БАМ — это не только железнодорожная магистраль. БАМ — это больше про людей советских, железных. Которые приезжали сюда со всего Союза, строили его и построили всему вопреки.

«Было бы здоровье, попросился бы второй делать. Но здоровье уже не то», — признается бригадир проходчиков Северомуйского тоннеля Виктор Гаценко.

Игорь Бутман о молодой супруге: «В какой-то момент я понял, что страшно влюбился… Меня колбасило»

Конкурс «Мисс Россия 2024» выиграла 18-летняя девушка из Чувашии

В Подмосковном Подольске провели забег ко Дню города

ЧТО ДЕЛАЮТ ПРЯМО НА ТЕННИСНОМ КОРТЕ! ВИДЕО. И очень важные данные для России, США, Европы и всего мира.

Moscow.media

Радонеж: здесь рос преподобный Сергий

Октябрь будет аномальным: синоптики рассказали, к чему готовиться россиянам

«Опасный возраст». Как Юозас Будрайтис превратился в кумира советских зрителей, но остался однолюбом

В Подмосковье начали съемки детского фильма-сказки

Музыкальные новости

Новости России


Москва

Раскрутка Сайта Москва. Заказать раскрутку сайта. SEO раскрутка сайта. Раскрутка сайта ru.



Полезные советы от партнёров Russia24.pro


Все новости на сегодня

Другие новости

Частные объявления в Вашем городе



Новости от партнёров Russia24.pro


Мир

Форум креативных индустрий на юге России



Все новости часа на smi24.net
Москва

В Подмосковье почтили подвиг Подольских курсантов


Moscow.media <::
:: Ria.city
Новости Крыма на Sevpoisk.ru

Регионы

Новости России

Новости России


Москва

Раскрутка Сайта Москва. Заказать раскрутку сайта. SEO раскрутка сайта. Раскрутка сайта ru.


Авто в России и мире


Спорт в России и мире



Новости тенниса


Янник Синнер

Янник Синнер вышел в третий круг «Мастерса» в Шанхае


Здоровье в России и мире


Экология в России и мире


Коронавирус в России


Музыкальные новости


Pink Floyd

Financial Times: Pink Floyd продаст Sony Music права на музыку за 400 миллионов долларов


Россия


Rss.plus


Яндекс

Увеличение прослушиваний в Яндекс Музыка. Лайки Яндекс Музыка. Подписка на артиста Яндекс Музыка.


Жизнь


Блоги


Развлечения


Сегодня в мире


Другие новости сегодня




Самые свежие публикации часа


News Every Day

3 Negroni variations to try this fall


Game24.pro